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船舶舾装采用模块化造船方法

发布日期：2017-06-13 作者：点击：

国外造船先进国家，船舶舾装单元已采用标准化，模块化。通过机电设备模块化，标准化和过程简单化，减少船舶设计，生产，采购等整个寿命期运行以及保障方面所需的时间和复杂性降低船舶建造和服役期内的总成本。

这里所说的标准化，是指舾装设备，甚至分段都具有成批生产的同样规格的设计，通过大批量生产可以进一步降低成本，提高装配作业的效率，当然具体实施起来还有一定的难度，也是造船技术的发展方向之一。
美，英，德，日，法，前苏联等众多工业化国家在标准化，模块化造船应用方面都取得了引人注目的成就，并且呈不断发展的趋势，模块化技术的研究和应用正在导致舰船设计思想，建造流程，维修管理方法上的重大变革，可以说有革命意义。
在民船领域，模块化建造将能充分发挥标准化和通用化的优势，可使技术复杂，批量小的船舶建造取得更大的效益。模块化建造方式有可能成为未来造船业的方向．
然而我们在标准化，模块化造船技术这方面的努力还有所不足，相比较日本和其他先进国家造船业，船台船坞建造周期还很长，虽然在新船的建造上已经初有体现，但还需奋起直追。
烟台市锦阳船舶工程配套有限公司，是一个集船舶舾装、hv128鸿运国际、船舶内装，家具生产为一体的专业性船舶内舾装配套公司。公司引进先进自动化船舶家具生产流水线。公司技术力量雄厚，拥有一支优秀的科研团队，与上海、武汉等城市的高校和船舶设计院建立了良好的合作关系，开展长期合作。